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环保标准国IV(国V)是什么意思,到底是国4还是国5?

发布网友 发布时间:2022-04-23 12:47

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4个回答

热心网友 时间:2022-05-03 00:35

这辆车是国五。环保标准,国四(国五)意思就是这辆车可以升国五的检测标准。因为当时检测这辆车的时候还没有推行国五。后期国五上台以后,是直接可以把国四生成国五的检测标准。环保标准是为提高人类空气质量,对高额油价和城市空气严重污染制定的汽车环保标准。

拓展资料:

尾气排放的计算方法汽车排放是指从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体。它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异,CO是燃油氧化不完全的中间产物,当氧气不充足时会产生CO,混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质,由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。

NOx是燃料(汽油)在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质,其中以柴油机最明显。因为柴油机采用压燃方式,柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。为了抑制这些有害气体的产生,促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头,欧洲和美国都制定了相关的汽车排放标准。其中欧洲标准是我国借鉴的汽车排放标准,国产新车都会标明发动机废气排放达到的欧洲标准。

汽车排放的欧洲法规(指令)标准的计量是以汽车发动机单位行驶距离的排污量(g/km)计算,因为这对研究汽车对环境的污染程度比较合理。同时,欧洲排放标准将汽车分为总质量不超过3500公斤(轻型车)和总质量超过3500公斤(重型车)两类。轻型车不管是汽油机或柴油机车,整车均在底盘测功机上进行试验。重型机由于车重,则用所装发动机在发动机台架上进行试验。

热心网友 时间:2022-05-03 01:53

你好。

环保标准,国四(国五),

意思就是这辆车可以升国五的检测标准。

因为当时检测这辆车的时候还没有推行国五。

后期国五上台以后,是直接可以把国四,

生成国五的检测标准。

所以这辆车是国五。

追答

    热心网友 时间:2022-05-03 03:28

    付费内容限时免费查看回答1."环保标准 国IV(国V)"  是已达到国五标准,但是因为没有国五标准,只能是标记国四标记

    2.国四和国五的区别: 在国五标准中,相比于国四,汽油车的氮氧化物(NOX)排放*严格了25%(由0.08g/km降至0.06g/km),还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度(PM)检测标准

    一 、国4和国5有什么具体的区别

    1.国IV标准汽油的含硫量上限为50mg/kg

    2.国V标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。其余指标都一样。主要是考虑环保要求逐步降低硫含量。

    3.国四标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 相当于欧四标准。

    4.京五标准北京率先在全国实施第五阶段机动车排放标准,是在国家标准没有出台前实施,所以为“京”字辈儿。同时,京五标准严于国五标准。相当于欧V标准。

    5.车管所按照碳管为主。国四和京五的车 主要是碳管不一样,标号不同。

    6.国四标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 相当于欧四标准。

    7.国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的*更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。

    热心网友 时间:2022-05-03 05:19

    "环保标准
    国IV(国V)"
    是已达到国五标准,但是因为没有国五标准,只能是标记国四标记,Ⅳ是希腊数字,就是我们用的4,Ⅴ对应5
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