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我国的排放标准是什么?

发布网友 发布时间:2022-04-23 12:47

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热心网友 时间:2023-10-14 01:44

1,国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
2,国内的汽车排放标准主要是参考欧洲的标准。国III,国IV排放标准污染物排放限值上与欧III、欧IV标准完全相同,从上面的表格中我们可以看到,国四标准比国三对NOX和PM要求更为严格。
3,在国四时代也有两种主要的升级方案,一类是通过使用选择性催化还原(SCR)技术,利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理;还有一类是通过微粒捕集器(DPF)或微粒催化转换器(DOC),针对燃烧产生的微粒进行处理的EGR(废气再循环)技术。
4,EGR和SCR两种技术路线在欧美等国家都有被采用,它们都能够实现欧IV以及欧V的排放标准,

热心网友 时间:2023-10-14 01:45

目前实行的是国五排放标准。国五的排放标准是2017年1月1日正式实施的,国五的排放标准相对比国四来说更加严格了一些,新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%,国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。汽车排放的国标和欧标是不一样的,国标是根据我国具体情况制定的国家标准,所以在买车的时候需要注意,尤其是在购买平行进口车的时候更要详细的了解排放标准,避免买了车之后不能挂牌。

热心网友 时间:2023-10-14 01:44

1,国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
2,国内的汽车排放标准主要是参考欧洲的标准。国III,国IV排放标准污染物排放限值上与欧III、欧IV标准完全相同,从上面的表格中我们可以看到,国四标准比国三对NOX和PM要求更为严格。
3,在国四时代也有两种主要的升级方案,一类是通过使用选择性催化还原(SCR)技术,利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理;还有一类是通过微粒捕集器(DPF)或微粒催化转换器(DOC),针对燃烧产生的微粒进行处理的EGR(废气再循环)技术。
4,EGR和SCR两种技术路线在欧美等国家都有被采用,它们都能够实现欧IV以及欧V的排放标准,

热心网友 时间:2023-10-14 01:45

目前实行的是国五排放标准。国五的排放标准是2017年1月1日正式实施的,国五的排放标准相对比国四来说更加严格了一些,新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%,重型车氮氧化物排放可以降低43%,国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。汽车排放的国标和欧标是不一样的,国标是根据我国具体情况制定的国家标准,所以在买车的时候需要注意,尤其是在购买平行进口车的时候更要详细的了解排放标准,避免买了车之后不能挂牌。
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