京东的京准达服务你怎么看?

发布网友 发布时间：2022-04-24 02:47

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热心网友 时间：2023-01-15 21:04

将配送时间精确到两个小时以内，“京准达”的精准不是盖的，但是然并卵，不是发货快就能吸引消费者的。

其实，京东商城的配送速度之快早就不是什么新鲜事。在别的网购平台购物，例如某宝，一般都要三天到一周才能到货，而在京东购物尤其是购买自营商品，一般都是次日到货。至少在发货速度上，京东称的上“业内良心”。

不过这种到货速度的差别，主要是运营模式的原因。以主流购物平台某宝为例，入驻商家超百万。商家可以说是遍布祖国各地，但主要集中于东南地区。淘宝商家一般为了降低成本，都会选择比较廉价的快递公司，使得到货速度一直得不到提高。

而京东商城，和某宝的平台模式全然不同，走的是产业链模式。京东商城本身就是一个大商家，在京东上面，60%产品都是都由京东经手的，京东就好比是一个互联网零售企业，批发产品在网上卖，赚取的是产品差价。厂家只需要把商品交给京东，后面的以交易、仓储、配送、售后、营销等环节，都由京东来做。因此京东的发货速度才能如此迅速。

但是，无论京东的发货速度多么迅速，我都不看好京东。相比某宝的假货纵横，京东其实也没好到哪去。在京东消费的次数不多，但每次都被坑的一塌糊涂。买的电脑是返厂的，买的手机是返厂的，买的微波炉竟然还是返厂的。打电话给客服，却死不承认。上网一看才发现，我遇到的不是特例，京东早就成了“二手东”。

某宝的确假货纵横，但是某宝假货的价格是一分钱一分货，假货的价格卖假货，知假买假的消费者对此还是认可的。而京东，收着消费者新品的价格卖的却是二手货，不要太黑心了好不好。

到货速度只是消费者购物体验的一部分，如果不能改善商品的质量问题，再快的到货速度也无意义。

热心网友 时间：2023-01-15 22:22

我觉得这是京东服务的再升级，也是对顾客更加负责任的表现。

一、顾客的需求所致。“京准达”服务，可以更好的满足顾客的特定需求，也能为京东带来忠诚性更高的顾客，形成自己稳定的客户源。虽然京东的“京准达”服务需要另行收费，需要京准达的客户最少需要额外支付6元的费用，和京东自营的邮费相同，我觉得这不贵，我能接受。如果我有重要的事情，需要预定收货的时间，我会用“京准达”服务的。

二、物流行业的重要性。现在的物流行业可以说是当代最具潜力的行业了，电商的发展，让物流行业异军突起、备受关注。好的物流服务，不仅仅能给客户好的服务体验，更能更好的留住顾客，卖出自己的产品。而且，好的物流也能吸引*的眼光，这不也是一个很好的广告吗？还省了广告费，何乐而不为呢？

三、菜鸟联盟的冲击。马爸爸带头发起了菜鸟联盟，为什么呢？因为淘宝没有固定的物流、自己的物流。像唯品会、苏宁易购等等，他们都有自己合作的物流。而京东，从一开始，他的自营的物流就是自己的产业，现在受到菜鸟联盟的冲击了，怎么能不有所作为呢？要是不改变，这不是任人宰割吗？

四、可以给京东带来额外的利润。商人最看中不就是利益吗？只要有钱赚，他们就会一哄而上。京东也不例外。京东每年在快递方面的花销很大，反正都要把物品给顾客送货上门，不就是一个时间的限定吗？只要合理安排，也不会浪费很多时间，而且还能多赚一些钱，没什么坏处呀！

综上所述，我觉得京东的这一服务很有前景，应该会受到很多人的追捧的。

热心网友 时间：2023-01-15 23:56

京东自出道开始，就是以配送速度赢得用户芳心，最终与成名已久、深入人心的淘宝平分天下。

物流是京东最大的优势，京东仓库遍布全国，不用中转，为用户大大节省了时间。自然，京东是要把这项优势服务打造成宇内第一的。这不，继极速达、夜间配、211限时达、定时达之后，京东又推出了京准达服务。

对于京东来说，建立一个遍布全国的物流网络至关重要，中小件和大件分开，冷冻食品另外配送。对于用户来说，不同情况可以选择不同的服务，可谓贴心又方便，然而，我问及身边诸多朋友，竟然对京东的几项服务一概不知，深觉有必要普及一下。

在京东下单以后，如果不选择配送方式的话，京东是默认为普通配送，就是保证3天之内送达。这和其他几项服务都是区分开来的，适合朝九晚五，家里一直有人的普通群众。当然，如果白天家里没人，晚上才有人的话，就可以选择夜间配，京东会于19：00至22：00将商品送达。不过，考虑到快递小哥的安全性，大件物品不接受哦。

这个时间段还是不方便的话，没关系，还可以选择211限时达。不过，211限时达只支持京东自营的商品，而且对体积和重量有一定的要求。除部分城市（天津、深圳、重庆、杭州、东莞、福建漳州）是10：00前下单，当日送达以外，其他城市是11：00前下单，当日送达，23：00前下单，第二天15：00前送达。

那如果购买的是第三方的商品，能不能自由选择时间段呢？也是可以的。定时达提供3个时间段的选择，分别是9： 00至15：00，15：00至19：00，以及19：00至22：00.怎么样，还满意吗？最重要的是，这四种配送方式都是免费的。免费的！

没错，有免费就有收费，就如同有普通通道，就有VIP通道。极速达，保证3小时之内送到，比起顺丰的48小时送达，足足快了6倍。不过收费也是很高的，每单49元，不议价。

那普通用户就不能享受如此快速的服务了吗？当然不是。京准达就是考虑到这点，才推出来的。9：00至22：00点，用户可以任意选择一个时间段，以两个小时为限，最低只要支付6元，最高39元。

看完了京东那么多的服务，才真正意识到，京东是真正为用户着想的。在时间严重紧缺的当代社会，这项考量显得尤为可贵。

热心网友 时间：2023-01-16 01:48

生活在一线城市真好，我等挣扎着往二线城市上攀爬的三线城市的居民们由衷地祝福这项服务能够发展的更好，能够普及想更多的城市。

据说，这个服务已经辐*了北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安七大城市，未来很有可能涵盖全国范围内的所有211时效地区。

211时效是啥？作为一项京东物流配送服务，在目前该服务覆盖的23个城市之中，如果每天上午10点前提交现货订单，那么在当日就能够送达，如果是夜里11点前提交的现货订单，通常会在第二天14点之前到达。且随着业务的发展和行政区域改名之类的因素，这个服务的配送区域也在不断的扩大，变更和调整。（不是广告 (ー`´ー)我在解答有些看客的内心疑惑。）

在这个211时效服务的基础上，京东推出的这个服务就更加的人性化了。据京东方面介绍，这是针对“最后一公里”推出每2小时一个波次的精准送达服务，能够很好的解决消费者需要长时间在家等待的问题。

当然啦，这个服务也是需要支付格外的服务费用的。但是相对于在一线城市高速忙碌的人们来说，这点小钱还是值得的。毕竟这项服务能够极大地减少了消费者的时间浪费，能够更好地把时间利用到更有意义的地方去。那句话怎么说来着？假如比尔盖茨用一秒钟能够捡起地上的100美元，他会选择无视。因为他在这一秒钟能够赚到数以千计的钱。而京东推出这项服务后，消费者省出来的时间就可以用于工作学习，或者是简单的来说，那来的时间可以陪孩子去游乐场，增加与孩子之间的感情，意义更大。

当然对于京东来说，是生财有道啊。相信这项服务肯定能够受到该服务覆盖区域消费者的欢迎。也许刚开始会有人因为价格或者服务方面抱有观望态度，但是当享受到该服务带来的时间节省的甜头的时候肯定会无比的支持这个活动。能够想象京东的快递员们的工作量又会增大哟。

热心网友 时间：2023-01-16 03:56

“京准达”和“菜鸟驿站”一样做的都是“最后一公里”的努力，然而“京准达”面向的群体会有所不同。

在刚经历的某宝某猫的双十一活动中，对很多人来说都是不眠夜，剁手党纷纷加入此战，连海外同胞也为双十一贡献了不小的贡献。而今年双十一不仅仅交易额创新高，马云开心的睡不着。物流速度似乎也比以往（前几年的双十一）快上很多，和普通的物流速度相持平。

电商之间不止拼交易额，物流速度也开始拼起来。顺丰今年很“顺风”，包下高铁出了把风头。不只是顺丰其它快递也都各有办法，反正我的包裹到的挺快的。既然快递送到了，那么你会怎么收取快递呢？

【生活中的“菜鸟驿站”】
“菜鸟驿站”作为时下收取快递的好帮手，遍布全国的高校，小区业务，和一些连锁连锁店，为消费者提供好了“最后一公里”的服务。这个产品惠及最多的应该是大学生了，高校学生购买量大，然而却不一定有时间去取件。这个时候“菜鸟驿站”通过学生创业，兼职的形式，完美的体现了物流服务的高效性。

而在小区物业上，许多小区如今为了保证住户的安全，并不是什么人都放进去的。那么里面住户的快递问题就会很麻烦。不过“菜鸟”很聪明的联合业务打造一个暂时的“仓库”，既方便了业主，也让业主对小区业务满意并心甘情愿交上那么多钱。

【京东想要打造的“京准达”】
习惯用京东的用户其实很早就会发现“京准达”的存在，京东也表示原来是在试用阶段，如今是真的推出来了。那么“京准达”的优点又在哪里？

1.做到不浪费消费者的时间
京东推出的这项服务标准是:每2小时一个时间段的精准送达服务。
2.价格实惠，服务高档
有需求的用户只需支付6元钱（大件39元），便可预约在特定时间段内收货 。

这两个优点乍一看还不能直观感受好处，那么把它拿“菜鸟驿站”来比较呢？

【“菜鸟驿站”和“京准达”的服务针对性】
前面说到菜鸟驿站的服务范围广，覆盖力强 合作平台多；而京准达是具有针对性，高效性。
“菜鸟驿站”的确能够大范围的为消费者提供一个暂时收件的平台，但是它的普及力度还不够。即使广告做到天上去，我们还是得看看地上到底有几家“菜鸟驿站”。据不完全统计2005年的时候全国有20000多家“菜鸟驿站”，但即使这样，在我身边还是不怎么多见，这可能也和地区有关系。

“京准达”的服务上更依赖于最原始的快递员和收费性服务。当然收费了以后效率明显提高。“菜鸟驿站”再好人总有懒的时候，有天气不好的时候，有突发事件的时候，这个时候越一个时间享受送货上门的服务着实不错。

即使做了对比，然而在我看来两者不像是竞争对手 更像是相辅相成的“伙伴”。菜鸟一方面解决了物流量大的难题，而京准达则实现了高效取件的可能，当然最后的获利者还是我们消费者！

【总结】:
不论是“菜鸟”还是“京准达”都瞄准了物流行业存在的一定缺陷性（如无法准确时间收货，没有空收货等），建立了一个看似“新”的行业。

其实本质不变，都是做到“最后一公里”的高效服务，所以最后要感谢:我们中国人的聪明智慧喽！

热心网友 时间：2023-01-16 06:20

然并卵，我觉这样收益不大，也提高不了什么竞争力。
京东推出的这一项服务，他的内容是在“快”的基础上为消费者满足“准”的诉求，也就是说客户可以预约在特定的时间段内收货。举个例子，比如你上午因为一些原因无法收货，通过这个服务，你就可以规定自己的快递要在什么时候送达。就这么简单，可是我觉得他真的没什么用啊，我完全可以让小区看门的大爷接收，没必要花六块钱用这个京准达。这项服务的提出我觉得就是个吸引眼球的，没什么卵用。
京东在电商方面有一定的市场份额，现在又要想来分快递业这块蛋糕，我觉得这是吃着碗里的看着锅里的的行为，如果他要两头做，我觉得他会做不好自己。在2016年的双十一，天猫占全网销售额的74.2%，京东占16.4%，剩下的是一些苏宁，国美，一号店等，可以看出电商方面阿里巴巴真的是一家独大，京东虽然份额也不小，但就是干不过阿里。在看快递市场，2014年，顺丰、圆通、申通、韵达和中通分别实现净利润10.9亿元、4.0亿元、5.2亿元、5.9亿元和4.3亿元；2015年，顺丰、圆通、申通、韵达和中通分别实现净利润16.2亿元、7.17亿元、7.67亿元、5.33亿和13.32亿元。三通一达加一顺丰就形成了快递业务的第一梯队，而且这些快递公司自己也在不断提高服务质量，京东凭着这一服务想要分这一块蛋糕，我觉得有点痴人说梦。

热心网友 时间：2023-01-16 09:02

然而并没用什么卵用，狗东就是个煞笔！雷声大雨点小，没什么实力还装B，看了恶心！

热心网友 时间：2023-01-16 12:00

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